12月20日周五上午，敬业学子一行9人来到了位于学校后的黄浦区青少年活动中心，满怀期待地憧憬着今天的活动。
短暂的等待后，张文伟老师，终于揭晓了今天活动的内容：设计程序让小车能够以贴在白色桌上的黑色胶带的路径前进。
就在几天前的12月14日21时11分，嫦娥三号着陆器搭载着玉兔号月球车在月球正面的虹湾以东地区着陆，这个时刻牵动着每一位中华儿女的心，更代表着中国航天科技事业又成功地迈出了新的一步。而这次的活动似乎让我们能更加深刻地感受到科技的重要与乐趣。
老师先向我们展示了第一个“S”型的轨道，并在最后一横黑线上停止。不像玩具赛车那样有凹凸的轨道让普通塑料小车就能够直接按照原先刻画的前行，这一次的小车需要输入程序，在较光滑的白色桌面上以黑色胶带前行，而这就需要用到光电传感器。
这次的小车有A、B、C三个马达和1、2、3三个光电传感器，而我们用到的是A、C马达与1、3两个传感器。利用光电传感器发出的红外线光在不同颜色上反射所得不同的反射值，从而沿着白色桌面上的黑色胶带轨道的赛道停止。
老师先帮我们分析了在不同情况下小车在桌面上遇到的光线的不同数值所要进行的判断，比如开始时前进A、C马达正传，小车向前；拐弯时需要一个马达反转，另一马达正传则小车才得以转弯；最后小车停止两马达皆反转。这些情况的改变都是依靠光电传感器在接受不同的光线后所反映的不同反射值。
要确定反射值的不同，同学们根据所学知识发现只要建立了平均光值，需要向前时，黑线位于小车中间，左右两侧的光电传感器便大于平均值，在“S”拐角遇到黑线需要转弯，其中一个光电传感器的反射值便小于平均值，遇到结束时的黑线，反射值大于平均光值，便可控制马达的正传与反转。
当一系列问题都解决后，大家便开始测定光值和设计程序，最后再将程序用红外线传给小车，大家两人一组，共同协作完成。经过短暂的程序编写，大家一个个走到了白色桌面前，按下了“run”的按钮，期待地看着小车完成任务。每一组同学都完成了此次任务，而我们组与另外一组的却遇到了一些小问题：我们组第一次试验是小车在“S”拐角处并没有拐弯，直接向前；另一组也在拐弯时遇到了小麻烦，多次比对确定我们的程序并没有错误，老师便告诉了我们导致这些的原因：要注意小细节！我们组在实验时并没有放在桌上后再按下按钮，而是腾空拿在手上时便启动了小车，光电传感器便有所误差，导致遇到黑线也不拐弯；另一组则是因为小车电池电量不多所导致的。所以注意一些细节便可以减少不必要的麻烦。
在后面的练习老师给我们增加了难度，在“R”的轨道上行驶，而我们也利用前面的原理与所得到的经验很快完成了这项练习。课后大家也纷纷踊跃的测试自己设计好程序的小车。
这次的活动似乎让我们与科技更加接近，不仅要结合自己所学的知识懂得科技中和各种原理，还要根据实际情况设计程序，注意一些小细节，才能按自己所希望的到达终点。在这次科技的探索中，我们获得的也不仅有成功的乐趣，更多的却是发现与实践的喜悦，以及关注到细节后的重大收获。
撰稿：高一8班杨一舞
2013年12月23日